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牌號 20CrMoA
對應標準 HB /Z 136-2000
航空結構鋼熱處理工藝
Heat Treatment Process of Aviation Structural Steel
歸類 合金鋼
標簽 高級優(yōu)質(zhì)合金鋼 緊固件材料
說明 特性:20CrMo熱強性較高,在500~520℃時,熱強度仍高,淬透性較高,無回火脆性,焊接性相當好,形成冷裂的傾向很小,可切削性及冷應變塑性良好。一般在調(diào)質(zhì)或滲碳淬火狀態(tài)下使用。
應用:用于制造化化工設備中非腐蝕介質(zhì)及工作溫度 250℃以下,氮氫介質(zhì)的高壓管和各種緊固件,汽輪機、鍋爐中的葉片、隔板、鍛件、軋制型材,一般機器中的齒輪、軸等重要滲碳零件,還可以替代 12Cr13 鋼使用,制造中壓、低壓汽機輪機處在過熱蒸汽區(qū)壓力級工作葉片。

  • 熱處理制度1

    正火完全(或等溫)退火①

    低溫退火

    (或高溫回火)①

    不完全退火①

    加熱溫度②

    °C

    加熱溫度②

    °C

    布氏硬度

    HBS或HBW

    加熱溫度②

    °C

    加熱溫度②

    °C

    880880

    ≤197

    ≤229

    670~710

    -

    ①正火、低溫退火、高溫回火后應為空冷。完全退火、不完全退火后,應爐冷至650°C以下出爐空冷。對具有回火脆性傾向的鋼(鉻鋼、鉻鎳鋼、鉻錳硅鋼、鉻錳硅鎳鋼等)隨爐冷至650°C必須出爐空冷。
    ②溫度偏差±10°C。特殊情況下,允許正火、完全(或等溫)退火、低溫退火(或高溫回火)、不完全退火的加熱溫度偏差擴大到±20°C。

  • 熱處理制度2

    淬火回火
    加熱溫度①
    °C
    冷卻
    介質(zhì)
    抗拉強度
    MPa
    硬度②
    HRC
    加熱溫度③
    °C
    冷卻
    介質(zhì)④
    880油,水≥540
    ≥785
    -

    650~700

    480~520

    油,水
    ①淬火溫度和回火溫度偏差為±10°C
    ②該鋼強度和硬度關系符合HB0-94。
    ③回火溫度可根據(jù)具體條件(制件尺寸、鋼的化學成分、熱處理方法及設備的特點等)加以適當修訂。
    ④堿浴槽回火時,用60°C以上的熱水冷卻。

20CrMoA 對應不同標準
1 GB /T 3077-2015 合金結構鋼
2 GB /T 26075-2019 抽油桿用圓鋼
3 Q/BQB 517-2018 冷鐓鋼盤條
4 HB /Z 136-2000 航空結構鋼熱處理工藝
5 DL /T 439-2018 火力發(fā)電廠高溫緊固件技術導則
注:數(shù)據(jù)僅供參考!如有疑問,請?zhí)顚?我要糾錯"!
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